這幾天小光來我家玩，看到堡貝王真皮手工鞋 羊皮室外鞋kids【漆皮/膠底/深紫】 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買堡貝王真皮手工鞋 羊皮室外鞋kids【漆皮/膠底/深紫】 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後，再決定在哪家買
以下直接附上優惠價格連結，有需要的朋友請自已取用哦XD
堡貝王真皮手工鞋 羊皮室外鞋kids【漆皮/膠底/深紫】 用過之後感覺真的很不賴!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 特店公告
堡貝王客服專線: (02) 85025335
E-mail: [email protected]
門市地址：台北市中山區堤頂大道2段298號(和基湖路交叉口)
● 店長叮嚀
● 商品說明
婚宴喜酒、親友聚餐、畢業典禮、才藝比賽、全家出遊、生日派對.........
孩子們漸漸長大跑跑跳跳到處探索新世界了嗎？
他們需要一雙舒適、透氣、耐穿的室外鞋！
雅緻的外型～弟弟妹妹都適合！
多元的色彩～造型搭配沒問題！
三種羊皮鞋面各種場合不缺席！
堡貝王室外鞋通過DIN53316、ISO17075雙項檢驗-不含有毒物質(偶氮染料及六價鉻)～安全有保證！
優惠專區<<下單後，師傅才開始手工訂製，需等候25-30個工作天(不含例假日)>>
材質：鞋面100%羊皮+全豬皮透氣內裡鞋墊
包裝：防塵袋，堡貝王鞋盒，堡貝王環保提袋一只
產地：台灣設計，中國／香港製
貼心小提醒：膠底最小尺寸為15cm
● 詳細規格
● 品牌故事
起源於2013年3月，『堡貝王』這品牌來自一個真實的家庭，對於孩子，有著自己一套堅持與責任，民主開明卻有原則，態度嚴謹卻有彈性，對於『原創、藝術、分享愛』有著自己獨特的體會。
不可錯過
堡貝王品牌總監Lisa Li -大學念法律、碩士去英國攻讀設計，回國後從事百年樹人的教育工作，開設推理王學苑教小朋友，分享有機餐點，不過在2013年 35歲的Lisa開始問自己：「到底我還想做什麼事情呢？」
● 注意事項
Q1：鞋子版型大還是小，應該買大0.5-1公分嗎?
→因採用100%全羊皮材質柔軟，鞋型又屬『寬版』，建議買『剛剛好』
妞媽平時皮鞋穿37號 (23.5cm)→購買23.5cm
小妞平時PU皮鞋(15.5-16cm)→訂作15.5cm
大妞平時運動鞋(15-15.5cm)→訂作14.5cm
妞爸皮鞋穿42號(26cm)→訂作26cm
恩哥哥運動鞋(19-20cm)→訂作19cm
【三種皮料比一比 / 鞋底材質比一比】
柔軟指數：磨沙 > 綿羊 > 漆皮
彈力指數：磨沙 > 綿羊 > 漆皮
摺痕產生率：漆皮 > 綿羊 > 磨沙
版型大小：膠底(寬版) > 豆豆底(一般)
耐用程度：膠底 > 豆豆底
Q2：不穿襪子，腳會臭嗎?
→不會喔！一整天都不會臭
鞋面全羊皮，透氣度100% (因此『不』防水)
內裡全豬皮，吸汗透氣100分
Q3：豆豆鞋底和膠底哪個比較防滑？耐穿程度？
→兩者差別在於造型不同，豆豆底剛開始穿會覺得怪怪地(平常穿膠底習慣了)，
但二三天就會適應了。防滑程度差不多！無顯著差別.......
至於耐穿程度，『膠底』比豆豆底耐磨，耐穿！較不易磨損。
網友開箱介紹Q4：有防水? 雨天可以穿嗎?
→雨天千萬不要穿，全真皮的鞋子遇到濕氣容易產生染色或掉色的情況！
Q5：收到商品有膠水味，正常嗎?最新出版
→堡貝王親子鞋都是師傅手工訂作完後直接包箱，若有較重的膠水味
或是鞋底橡膠味屬於正常現象，在空氣流通處放置2-4天味道就會自動散去。
商品訊息特點
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超值推
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（中央社記者黃慧敏金門縣18日電）遭颱風莫蘭蒂吹到金門擱淺的大陸貨輪傳出漏油意外，破壞當地海岸生態，金門鄉親憂心成為阿瑪斯翻版。環保署長李應元今天實地會勘表示，搶救預算無上限，盼與陸方協調拖船。
李應元到現場會勘時受到當地董姓民眾民眾質疑，由於環保單位延誤救援速度，導致油汙擴散，今天更漂流到料羅灣南側海域，嚴重破壞金門海洋生態。
重達4萬4000噸的大陸「港泰台州」貨輪，15日下午被颱風吹到古崗外海擱淺，當地民眾反應疑似有油污現象；相關單位卻以僅有「些許油花」為由，17日才進行攔油索的佈防。
李應元今天來到古崗大垵海域會勘時，受到當地董姓民眾質疑，指相關單位接獲通報卻延遲救援任務，隔日安置的攔油索更是完全失效，造成油污一發不可收拾，流出的廢油今天更飄流到金門料羅灣南側，對金門海域造成嚴重的傷害。
李應元承諾支援縣府處理所需設備器材及專業團隊，並表示，中央將盡力協助解決油污，縣府預算不足的部分由中央支出，編列無上限，務必要在最快的時間內解決。
交通部航港局同步在今天下午召開應變會議，決議要求船舶代理人20日前提出船體移除計畫送航港局審查，金門縣政府完成海洋油污染緊急應變作業後，將立即移請航港局進行船體移除作業。
李應元說，中央將與陸方協調貨船拖離問題。目前沙灘上的油污將以人力清除，至於礁岩區的油污將以高壓沖洗來除油。
金門縣籍立委楊鎮浯表示，將循兩岸事務協調機制，要求陸方拖離造成油污的貨輪。至於代位求償、生態復育的等事宜，將尋求專案補助，彌補金門海洋生態的損失。
會勘過程中，李應元感謝到場協助清理油污的國軍弟兄與清潔人員，同時在楊鎮浯等人的陪同下，爬上礁岩瞭解貨輪的擱淺狀況。
現場應變指揮官、縣府行政處處長傅豫東承諾每天下午5時發佈油污處理進度，並先行進行船體破壞補救，再協調拖船事宜，預計一週內解決油污問題。
不過，當地民眾質疑，這艘貨輪前艙左右都有礁石，要拖出恐嚴重破壞船身，而且搶先看擱淺沙灘拖船暗礁眾多、難以進入，要拖船恐怕不是想像中的容易。當地人觀察，船身出現側傾，槳葉與舵也埋入沙中，如不及時處理，憂心成為第二個「阿瑪斯號」。
希臘籍瑪斯號貨輪2001年在墾丁海域擱淺，為龍坑生態保護區的生態帶來浩劫；2003年，環保署向挪威法院提出賠償訴訟，成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。1050918
旺報【賴廷恆】
面對眼前動用立委爆料、媒體跟進，鋪天蓋地點名追殺國營╱公共媒體高層藍營人士的執政黨政府，別說是與昔日「正義凜然」、要求黨政軍全面退出媒體的民進黨兩相對照，甚至相較於上回改朝換代的國民黨，手段堪稱急切粗糙、吃相則更加醜陋難看，讓人頗有今夕何夕之嘆！
雖然不想予人「綠營整碗捧，一上任就追殺」的印象，但蔡政府上台後，台灣每逢政黨輪替的潛規則再度上演。國營╱公共媒體高層人事異動紛傳，檯面上大風吹、走馬換藍將，檯面下綠營人士則彈冠而喜，甚至磨刀霍霍伺機卡位、分一杯羹。
這也充分反映出，綠營內部山頭勢力對資源、權力分配的迫不及待，文化部則「被動」配合，赤裸裸地頻頻出招清洗、趕人下台，換新當家者坐地分贓，享受權力的滋味。結果只是讓國營╱公共媒體繼續蒙上不應有的政黨色彩，淪為選舉酬庸工具，黨意凌駕專業、乃至國家利益的現象依舊。
事實上，身處新媒體時代的國營╱公共媒體，包括中央社、央廣等均面臨嚴峻的生存挑戰與經營危機，具備專業領導、經營能力與否，遠較媒體高層主事者本身的政黨色彩重要；不然，就只是讓這些為人詬病的國營╱公共媒體，持續扮演這回「由藍轉綠」的傳聲筒、一言堂而已。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北22日電）國家發展委員會主委陳添枝今天評析，美國聯準會（Fed）沒有升息，表示可能有維持刺激經濟景氣的需要，以及與要考量國際因素；但他覺得國內景氣復甦訊號蠻正確的。
立法院經濟委員會今天安排國發會主委陳添枝率幕僚進行業務報告，並備詢。會前他接受聯訪，做出以上表示。
對於美、日的貨幣寬鬆政策不變與台灣出口景氣間的關係，陳添枝說，美國聯準會沒升息，表示現在可能有維持刺激經濟景氣的需要，他覺得國內復甦訊號是蠻正確的；但是全球其它地區有不確定因素，而美國等大國的貨幣政策還要顧及國際因素，可能因此比較謹慎。
對於經濟合作暨發展組織（OECD）下修明年經濟成長預測。陳添枝說，該預測比原來預測的低，但應該還是比明年好，所以多數評估還是預測明年經濟情況會比今年好，「只是好到什麼地方？待數據進來後慢慢調整」。但他認為，「還是要樂觀。」1050922
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